新华社记者叶昊鸣、魏弘毅

　　新建改建农村公路超18万公里，改造农村危桥10589座，完成农村公路安全生命防护工程13.5万公里……23日召开的国新办发布会上，交通运输部有关负责人用一组组数据展现了2022年我国“四好农村路”建设取得的新进展。

　　“四好农村路”，即把农村公路建好、管好、护好、运营好。新时代10年来，“四好农村路”建设取得了实实在在的成效。超过1000个乡镇、10.5万个建制村解决了通硬化路难题，农村公路总里程从2011年底的356.4万公里增加到2021年底的446.6万公里，为广大农村特别是贫困地区带来了源源不断的人气和活力。

　　作为一项重要的民生工程、民心工程、德政工程，“四好农村路”承载着亿万农民的乡村振兴梦。要让农村更强、农民更富、乡村更美，必须打造好“四好农村路”这块金字招牌，继续铺就这条乡村振兴的康庄道。

　　服务乡村振兴，“四好农村路”要建通。2020年底，我国实现了具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车，历史性解决了农村地区行路难问题，但部分地区仍存在路网不完善、服务水平不高等问题。要瞄准农村公路发展的短板弱项，深入实施新一轮农村公路建设和提级改造，不断完善便捷高效、普惠公平的农村公路路网体系。

　　促进共同富裕，“四好农村路”要畅通。我国去年实施农村公路以工代赈项目3859个，吸纳农村劳动力7.8万人，农村公路管护领域提供就业岗位约80万个，确保农村公路畅通。在养护好出行道路的同时，更大力度推广以工代赈，不断加大农村公路相关就业岗位开发力度，进一步提升农民的获得感、幸福感、安全感。

　　推动高质量发展，“四好农村路”还要融通。“四好农村路”是促进农村产业发展和经济增长的重要基础，要深入推进农村客货邮融合发展，提升城乡交通运输均等化服务水平，推动农村公路的发展与沿线配套设施、产业园区、旅游景区、乡村旅游等的建设一体推进，大力发展“路衍经济”，推动实现“因路而兴”“因路而富”“因路而美”。

　　一路通，百业兴。一条条整洁宽阔的乡间公路，展现乡村振兴的勃勃生机，助力广大农民的幸福生活，也将进一步见证现代化强国的历史征程。